交通噪聲在什么情況下會(huì)被要求加裝聲屏障
      隨著交通的發(fā)展，道路越修越多，各種用途的汽車紛紛上路，給沿途居民生活造成很大的交通噪聲污染。
      接下來(lái)，我們就一起討論一下，在什么情況下，道路交通噪聲會(huì)被要求加裝聲屏障？
      以高速公路建設(shè)為例。高速公路不可避免地會(huì)對(duì)沿線居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等造成交通噪聲污染。對(duì)于這類區(qū)域，用聲學(xué)的專有名詞，我們稱之為聲環(huán)境敏感點(diǎn)。
      根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》條例，為了保證沿線地區(qū)的聲環(huán)境符合國(guó)標(biāo)GB3096-93中的相應(yīng)要求，消除或減緩車輛交通對(duì)沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生的噪聲危害，必須采取措施，進(jìn)行防治，將噪音降低到合理的范圍之內(nèi)。
      1993年出臺(tái)的《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中，將城市區(qū)域劃分為五類，每一類區(qū)域的噪聲要求為：
      第一類區(qū)域：安靜療養(yǎng)區(qū)、高級(jí)別墅區(qū)、高級(jí)賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域，白天50dB，晚上40dB；位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域，嚴(yán)格執(zhí)行此類標(biāo)準(zhǔn)5dB。
      第二類區(qū)域：居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域。白天55dB，晚上45dB。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照?qǐng)?zhí)行此類標(biāo)準(zhǔn)。
      第三類區(qū)域：居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。白天60dB，晚上50dB。
      第四類區(qū)域：工業(yè)區(qū)。白天65dB，晚上55dB。
      第五類區(qū)域：城市交通干線兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主次干線兩側(cè)區(qū)域，噪聲限值也執(zhí)行此類標(biāo)準(zhǔn)。白天70dB，晚上55dB。
      在公路兩側(cè)修建聲屏障是防治公路交通噪聲污染的有效途徑，聲屏障具有足夠高度、長(zhǎng)度，一般來(lái)說(shuō)，可以降低噪聲10-15dB。若想提高降噪量，需要在聲屏障結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)上，進(jìn)行改良。

與交通噪聲在什么情況下會(huì)被要求加裝聲屏障相關(guān)的文章

金屬聲屏障使用在哪些領(lǐng)域

金屬聲屏障使用在哪些領(lǐng)域人類社會(huì)的發(fā)展，特別是經(jīng)濟(jì)的提升以及工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模增加，不可避免的帶來(lái)了很多的問題，比如說(shuō)環(huán)境破壞和污染，資源的浪費(fèi)和社會(huì)功利化的加劇。噪音污染是其中的一個(gè)問題，當(dāng)然噪音的出現(xiàn)自古就有，不一定全部是經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成的。但…

公路聲屏障具有多功能性

公路聲屏障具有多功能性人們會(huì)看到很多人的家里都已經(jīng)購(gòu)買了汽車，能夠給自己的出行帶來(lái)很多的方便，而且這些汽車與人們的關(guān)系非常的密切，幾乎每天都要使用到它們，而且使用的頻率也是非常高的，在使用的過程中，人們會(huì)看到汽車發(fā)出的噪音也是非常大的，這些就…

吉林省琿春至圖們高速公路環(huán)境保護(hù)工程

公路聲屏障還有那些不為人知作用呢？

公路聲屏障還有那些不為人知作用呢？公路聲屏障公認(rèn)的作用就是隔音降噪，它被定義為一種交通降噪隔音設(shè)施，其實(shí)公路聲屏障還有其他一些不為人知的作用。今天在此給大家介紹一下。1.開闊視野：在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后，會(huì)使道路內(nèi)的視野狹窄，尤其是在一些風(fēng)景…