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高速公路聲屏障廠家為您詳解聲屏障發(fā)展趨勢
噪聲是目前主要的環(huán)境污染源之一,是危害人體健康的公害。隨著公路建設(shè)和城市交通的飛速發(fā)展,公路交通噪聲的污染問題越來越明顯。公路聲屏障技術(shù)在降噪應(yīng)用中,是一種很簡單有效的方法,也是較為經(jīng)濟(jì)的方法。為了避免和減少交通噪聲的干擾,人們可以通過設(shè)置不同形式的聲屏障,阻斷噪聲傳播,來達(dá)到降噪效果。
安平縣喆奧金屬絲網(wǎng)制品有限公司專注從事聲屏障研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、工程承包為一體,從事玻璃鋼產(chǎn)品生產(chǎn)。專業(yè)的人做專業(yè)的事兒,我公司高素質(zhì)工程師為您免費(fèi)提供工程設(shè)計(jì)方案,歡迎您的來電咨詢,Tel:15833832858
聲屏障的研究在國外起步較早,美、日、法等國20世紀(jì)60年代就已開始了對聲屏障技術(shù)的研究。到了20世紀(jì)80年代,許多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)在聲屏障的設(shè)計(jì)和施工方面進(jìn)行了深入研究和大量實(shí)踐,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。其后,聲屏障技術(shù)不斷發(fā)展并逐步得到大規(guī)模應(yīng)用。目前,國外發(fā)達(dá)國家在穿過市區(qū)和居住區(qū)的高速公路、鐵路、高架橋兩側(cè)等場合普遍設(shè)置了聲屏障,實(shí)現(xiàn)了其他降噪手段所不能代替的效果。比如在日本,早在1983城市中高速公路聲屏障設(shè)置率已達(dá)80%,至1990年,日本僅高速公路上的聲屏障就長達(dá)137km,全部道路的聲屏障總長度已573km.在美國,1963年在華盛頓建設(shè)了第一條聲屏障,于1972年實(shí)施了聯(lián)邦噪聲控制法,之后又制定了公路聲屏障設(shè)計(jì)手冊,對聲屏障的設(shè)計(jì)提出了一定的要求和標(biāo)準(zhǔn),而該國設(shè)計(jì)的公路聲屏障專家設(shè)計(jì)優(yōu)化系統(tǒng)進(jìn)一步提高了公路聲屏障的設(shè)計(jì)水平。德國于1974年頒布了噪聲污染防治法,要求公路選線時(shí),要極力避免對周圍環(huán)境造成有害影響,若找不到有利的公路線路,則要修建聲屏障,并且制定了《公路聲屏障設(shè)計(jì)規(guī)范和補(bǔ)充技術(shù)規(guī)定》等,使公路聲屏障的設(shè)計(jì)更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。日本頒布了《國家干線公路環(huán)境保護(hù)規(guī)范》,要求公路上采取的環(huán)保措施主要針對噪聲防治和景觀保護(hù),修建公路聲屏障是主要的防噪措施,日本在道路沿途附近村莊、居民區(qū)和辦公區(qū)等聲敏感區(qū)域的地方都設(shè)有高高的、連綿不斷的聲屏障。
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